علقت تسلا طرح برنامجها (FSD Beta) المخصص للمساعدة على القيادة الذاتية في أمريكا وكندا، لحين حل العطل الذي كشفت عنه جهة أمريكية.
أفادت وكالة سلامة المرور على الطرق السريعة الأمريكية (NHTSA) بأن عيوباً في هذه البرمجية قد تتسبب في تصرف المركبات بطرق خطرة عند التقاطعات.
آخر الأخبار
ودفع عملاء تسلا 15 ألف دولار لشراء البرمجية.
ويتعين على تيسلا تحديث البرنامج على 362 ألفاً و758 سيارة مجهزة أو معدة للتجهّز به.
وقالت تسلا في مذكرة غير مؤرخة رصدتها وسائل إعلام الاثنين “حتى يتوفر إصدار للبرنامج يحتوي على التغييرات المطلوبة، أوقفنا موقتاً طرح البرمجية لجميع الذين اشتركوا فيه ولكن (لم يتلقوه) بعد”.
منذ نهاية عام 2020، بدأت الشركة المصنعة تدريجياً في طرح هذا الإصدار التجريبي من برنامج FSD (القيادة الذاتية الكاملة)، المسمى “إف إس دي بيتا” (FSD Beta).
في يناير، أشارت تسلا إلى أن هذا البرنامج كان موجوداً في نهاية عام 2022 لدى جميع العملاء الذين اشتروا برمجية القيادة الذاتية الكاملة في الولايات المتحدة وكندا، أي ما يقرب من 400 ألف مستخدم.
كما أن أنظمة مساعدة السائق التي تقدمها تسلا تخضع لمراقبة دقيقة من السلطات الأمريكية، التي بدأت تحقيقات مختلفة حول القدرات المزعومة لمركبات الشركة ودقة المعلومات التي تروج لها في هذا الشأن.
رسمياً، تدعي تسلا أن هذه الأنظمة “مصممة للاستخدام من جانب سائق يقظ يجب أن تكون يداه على عجلة القيادة وأن يكون مستعداً لاستعادة السيطرة على سيارته في أي لحظة”.
لكن رئيسها إيلون ماسك يذهب دائماً في وعوده إلى أبعد من ذلك بكثير، إذ يدّعي خصوصاً منذ سنوات أن القيادة الذاتية بالكامل ستكون متاحة على سيارات تسلا في غضون بضعة أشهر.
